4K超高畫質拍攝，耗資千萬拍攝
以電影手法，歷時6年時間完整記錄
將這些火車的身影逐一紀錄下來，帶領大家一睹蒸
汽火車行駛的風貌，一同探索其文化歷史。
瀋陽金秋時節的蒸汽火車/1772號夏季最後一台的蒸汽火車/中國30年代的綠皮客車/阜新最後礦井蒸汽火車群/冬雪的蒸氣老火車
1.瀋陽金秋時節的蒸汽火車
中國遼寧省瀋陽市調兵山這個地方，是遼寧省東北部的歷史重鎮，
這條鐵路通勤車只剩下東關站到調兵山站，
全長43公里，這裡秋天緯度地形關係，
蒸汽火車每趟穿過這裡的時候都會形成像畫面一樣，
五彩繽紛的景致。
2.1772號夏季最後一台的蒸汽火車
1999年10月最後生產的一台上游型蒸汽火車，編號為1772蒸汽火車，
是中國早期綠皮客車，也是中國最後一部生產的火車頭，
這列蒸汽火車也是擔負這裡煤炭運輸重任，
調兵山至東關站總長43公里。
3.中國30年代的綠皮客車
中國遼寧省瀋陽市調兵山，以前地名叫鐵法隸屬於遼寧省最北部的鐵嶺市，
1958年這裡成為遼寧省最大的煤部，
綠皮車是中國末代的客車，是載運這裡的礦工和當地居民的交通工具。
4.阜新最後礦井蒸汽火車群
魅力中國蒸汽火車遼寧阜新，俯瞰這些蒸汽火車都不停地在運送煤炭，
阜新這裡礦井最久有一百年開採歷史，有著全亞洲最大露天煤礦，
早期用美國、日本蒸汽火車來運煤，現在這裡都改為上游號蒸汽火車。
5.冬雪的蒸氣老火車
雪後的鐵道一片銀裝素裏，零下30度的氣溫，阜新上游1396號蒸汽火車要調換鐵道運往露天煤礦方向，
蒸汽機車在二十世紀中，開始被內燃機車或電力機車所取代，
現在他們只在空氣稀薄的山區運作，和礦井裡運行。
總片長約：250分
區碼：全區
字幕：中文繁體
發音：國語
螢幕比：16:9
分級：普遍級
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